Здравствуйте, меня зовут Яков и сегодня я дежурю на СТО на проспекте Блюхера. Поговорим о замене задних сайлентблоков в передних рычагах на примере автомобиля Skoda Roomster. Впрочем, этот выпуск будет интересен и для владельцев Skoda Octavia и Golf IV. Зачем менять сайлентблоки? Со временем резина в них трескается и отслаивается от обоймы, вследствие чего рычаги приобретают излишнюю подвижность относительно кузова. Это приводит к потере управляемости, точности рулежки, снижению комфорта при езде...
В общем какая ситуация вышла. Заказал кучу сайлентблоков нет износа.
А про подрамник забыл тогда. Хотя можно было всё разом(.
Ну чтобы не ждать и не платить снова за доставку-купил задние сайлентблоки переднего подрамника Metaco 4530001 по 700 рублей за штуку.
Почему только задние? Да потому что на Драйве обычно пишут, что передние не умирают.
Передние и не посмотреть особо при диагностике.
А когда сняли подрамник-оказалось что и передние сайлентблоки нужно менять...