В истории автомобильной промышленности было немало интересных решений, вызывающих вопросы. И далеко не всегда инновации внедрялись в модели премиального сегмента. Пример тому – Volkswagen Passat в поколении B3, который, в отличие от своих конкурентов, не оснащался привычной решёткой радиатора. Давайте разбираться, почему инженеры внедрили такое решение и как охлаждался двигатель "народного" немецкого автомобиля. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Решётка радиатора – конструктивно простая деталь, имеющая как преимущества, так и недостатки...