Шланги охлаждающей жидкости должны быть равномерно теплыми, если двигатель горячий, чтобы убедиться, что поток охлаждающей жидкости работает правильно. Вот причины, почему ваш нижний патрубок радиатора холодный. Если у вас возникли проблемы с температурой охлаждающей жидкости и вы понимаете, что нижний шланг радиатора холодный, а не горячий, у вас могут возникнуть проблемы с системой охлаждения, которые необходимо устранить. Вам нужно будет посмотреть на различные части, которые влияют на температуру радиатора, чтобы правильно диагностировать проблему холодного нижнего шланга радиатора...

Большинство водителей берется за голову, когда уровень антифриза в расширительном бачке падает ниже нормы. Есть и обратная сторона - волноваться надо, когда количество жидкости растет. Вообще, уровень антифриза или тосола, незначительно повышается, при прогреве двигателя. Это нормально. Но что делать, если жидкости в бачке вдруг стало слишком много? Одна из самых распространенных причин — воздушная пробка в системе охлаждения. Она и приводит к повышению давления и выдавливанию антифриза. Кстати, из-за этого могут не работать «печка» или термостат...