06:44
1,0×
00:00/06:44
672,9 тыс смотрели · 4 года назад
455 читали · 3 года назад
Замена термостата
1. Загоняем авто на яму либо подымаем на подъемнике и снимаем защиту двигателя снизу автомобиля (если она имеется). Затем необходимо слить из блока двигателя охлаждающую жидкость. Для этого: 2. Заранее подготовим большую емкость – в системе около восьми литров охлаждающей жидкости. 3. Головкой №13 выкручиваем сливную пробку охлаждающей жидкости (она находится на передней стенке блока двигателя, возле коробки передач) и сливаем антифриз. Ждем, пока все вытечет, затем закручиваем пробку назад. 4. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. Сейчас нужно снять корпус воздушного фильтра...
807 читали · 2 дня назад
Самые частые болячки у моторов Volkswagen. Всё, что важно знать о проблемах с двигателями VAG
Volkswagen славится надёжными моторами – мастера сервиса почти единогласны в том, что это одни из самых долговечных и практичных двигателей. Но техника есть техника: даже у Volkswagen есть типичные «болячки» – самые частые неисправности. Сегодня поговорим о самых характерных проблемах на моторах Volkswagen, а также разберём их причины и симптомы. С чем это может быть связано? Чаще всего цепь растягивается из-за износа натяжителя (особенно это актуально для двигателей до 2012 года выпуска). Необходима регулярная диагностика у профессионалов...