Компания Volkswagen в 2010 году задала новый тренд на рынке европейских автомобилей и выпустила великолепный пикап Amarok. Автомобиль оказался настолько популярным, что откусить кусочек пирога с любителями пикапов, не удержался даже Mercedes-Benz. Но он только-только появился на рынке и статистики о проблемах пока нет, чего не скажешь о модели из Вольфсбурга. Уж сколько сказано о том, что Amarok не ездит более 90 000 километров на одном ремне ГРМ, но владельцы продолжают свято верить регламенту, по которому замена необходима лишь на 120 тысячах...

Диагностика Фольксваген Амарок Фольксваген Амарок имел пробег чуть более 200 000 км., в автомобиле установлен дизельный двигатель CNFB 2,0 103kW/140л.с. Сама машина приехала в центр на эвакуаторе, двигатель заглох во время движения и больше не заводился. Начали разбираться, что стало причиной. Для определения неисправности была снята крышка ГРМ. Под ней обнаружили проскакивание ремня ГРМ в связи с износом ремня. Так как на данном двигателе при такой неисправности клапана встречаются с поршнями, была снята клапанная крышка для осмотра повреждений газораспределительных механизмов...