В нашем СЦ обслуживался Фольксваген Амарок и мы по опыту работы понимаем , что многие ролики навесного оборудования (натяжной, обводной, помпа) через которые проходит ручейковый ремень навесного оборудования...
Делают капремонт двигателя, так же сразу производим ревизию генератора. Заменили щетки, коллектор, так же установили новую оригинальную обгонную муфту (старая была в клину) и поменяли комплект подшипников, почистили...
Сколько стоит поменять комплект ГРМ на Skoda Rapid и Volkswagen Polo с мотором 1.6 л. у дилера и в простом сервисе?
Пару дней назад к нам в сервис приехал Volkswagen Polo, машина 2020 года, но пробег уже не детский и составляет 125 тыс.км., поэтому самое время для замены комплекта ГРМ, машина работает в такси.
Все началось с банального вопроса, сколько стоит поменять ГРМ на Volkswagen Polo?
Клиенту было оглашено по работам 3,5 тыс.руб., клиент естественно согласился и за рюмкой чая рассказал, сколько стоит поменять комплект ГРМ у официального дилера Volkswagen?
Дилер таксисту огласил 55 тыс.руб. из них 15 тыс.руб работа и 40 тыс.руб. сам комплект, в случае если будет использован оригинальный комплект. В случае если установить неоригинальный комплект, то цена будет ниже 30 тыс.руб. В результате дилер был послан далеко и на долго. Комплект ГРМ владелец заказал в одном из популярных интернет магазинов за 14,5 тыс.руб., причём взят был не самый дешевый комплект и приехал к нам на замену. В результате этого сэкономил 37 тыс.руб.
Работа у нас заняла около двух часов, дилер сказал, что необходимо привезти машину к 9 00 и забрать её можно будет только в 19 00, что так долго там можно делать я не знаю.
В сложившейся ситуации ехать на обслуживание к дилерам нет никакого смысла, так как это потеря денег и времени, поставок в Россию запчастей у популярных марок нет, дилеры заказывают запчасти сами через параллельный импорт и в тех же интернет магазинах, а соответственно нарваться на поделку можно также, как и в случае заказа запчастей самостоятельно.
Уважаемые читатели, а где вы обслуживаете свой автомобиль?
Сколько стоит поменять комплект ГРМ на Skoda Rapid и Volkswagen Polo с мотором 1.6 л. у дилера и в простом сервисе?
Пару дней назад к нам в сервис приехал Volkswagen Polo, машина 2020 года, но пробег уже не детский и составляет 125 тыс.км., поэтому самое время для замены комплекта ГРМ, машина работает в такси.
Все началось с банального вопроса, сколько стоит поменять ГРМ на Volkswagen Polo?
Клиенту было оглашено по работам 3,5 тыс.руб., клиент естественно согласился и за рюмкой чая рассказал, сколько стоит поменять комплект ГРМ у официального дилера Volkswagen?
Дилер таксисту огласил 55 тыс.руб. из них 15 тыс.руб работа и 40 тыс.руб. сам комплект, в случае если будет использован оригинальный комплект. В случае если установить неоригинальный комплект, то цена будет ниже 30 тыс.руб. В результате дилер был послан далеко и на долго. Комплект ГРМ владелец заказал в одном из популярных интернет магазинов за 14,5 тыс.руб., причём взят был не самый дешевый комплект и приехал к нам на замену. В результате этого сэкономил 37 тыс.руб.
Работа у нас заняла около двух часов, дилер сказал, что необходимо привезти машину к 9 00 и забрать её можно будет только в 19 00, что так долго там можно делать я не знаю.
В сложившейся ситуации ехать на обслуживание к дилерам нет никакого смысла, так как это потеря денег и времени, поставок в Россию запчастей у популярных марок нет, дилеры заказывают запчасти сами через параллельный импорт и в тех же интернет магазинах, а соответственно нарваться на поделку можно также, как и в случае заказа запчастей самостоятельно.
Уважаемые читатели, а где вы обслуживаете свой автомобиль?