Приветствую всех, мои уважаемые читатели. В России такая модель, как Форд Фокус, пользуется достаточно высокой популярностью. Сам авто не нуждается в особом представлении, ибо еще с первого своего поколения выбился в лидеры спроса. Фокус всегда привлекал сбалансированностью во всем, а также демократичными ценником и комплектациями. Но на вторичном рынке все чаще, россияне присматриваются к третьей генерации популярного компакта. Причина до банального простая – это относительно свежие машины, которые могут прослужить без проблем еще какое-то время...

Особенности конструкции В Европе Форд Фокус второго поколения появился в 2004 году, а уже в 2005-м была налажена сборка модели на заводе во Всеволожске — пригороде Санкт-Петербурга. Модель базировалась на современной платформе Ford C1 — как и Volvo S40 или Mazda3 тех лет. Кстати, кардинально отличался от них Focus для американского рынка, оставшийся на более простой «тележке» автомобиля прошлого поколения. Одним из ключевых преимуществ Фокуса было разнообразие версий и оснащения. Модель предлагалась в виде седана, универсала, купе-кабриолета и двух хэтчбеков (трёх- и пятидверный)...