Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Наш список проблемных машин, пополнил Ford focus 2. Одним из слабых мест нашего образца, можем назвать термостат. Терморегулятор антифриза - это пластиковый корпус в сборе, с трубками, датчиком и самими термостатом. Меняется вся конструкция в сборе. Потому что нет смысла паять, клеить, пытаться восстановить, как не мучайся, все равно будет течь, пока не заменишь...