В интернете написано, что процесс установки парктроника на Форд Фокус первого и второго поколения аналогичен. За это я ручаться не могу, лично я устанавливал на Фокусе 1 в кузове хэтчбек. Купил систему помощи при парковке, решил, что сам с установкой справлюсь. В правом углу багажного отсека автомобиля имеется резиновая заглушка. Именно через нее и буду протягивать провод с датчиков. Там же видим провода питания лампочки заднего хода. В нашем случае потребуется зеленый провод, именно к нему и будем присоединять провод парктроника...

В прошлой статье о перезаряде АКБ я описывал саму проблему и пути её решения. Но, как оказалось, проблема полностью не ушла. Исходя из предыдущего опыта, я уже прекрасно знал, где именно копать. Основные причины данной неисправности: 1. Генератор (старые щётки, диодный мост, регулятор напряжения) 2. Плохой контакт клем акб или провода (окислы, перелом провода или другие повреждения) 3. Блок предохранителей Генератор вычеркиваем из подозрений, так как недавно производилась замена новой шоколадки (регулятор напряжения), установлены новые подшипники и щетки...