Форд фокус 1🔥 Автомобиль обладает хорошей скоростью благодаря своей легкости и двухлитровому двигателю. Первая вещь, которая меня впечатлила, — это уверенное обгоны на скорости 100-120 км/ч; он хорошо держит дорогу и быстро набирает скорость, несмотря на автоматическую коробку. Расход в городских условиях составляет около 11-13 литров. В салоне достаточно пространства. Комплектация тоже порадовала: электрозеркала (хотя они не складываются даже вручную), круиз-контроль, кондиционер, подушки безопасности и АБС — отличный набор для автомобиля своего года. При покупке я ожидал получить машину с левым рулем и автоматом и не пожалел об этом. Двигатель Zetech с 16 клапанами не создавал проблем, приходилось только вовремя менять масло, которое, кстати, двигатель не жрал (рекомендую использовать оригинальные масла, такие как Мотокрафт или Форд). Коробка работала без сбоев. За два года эксплуатации были лишь две серьезные поломки: сгорел диффузор, который я заказал за 5 тысяч рублей, и бензонасос, замену которого можно сделать только сняв бензобак. Запчасти на американские модели, как ни странно, стоят дешевле, чем на европейские. Если рассматриваете покупку этого автомобиля, не забывайте о тщательной диагностике. В общем, я остался доволен своей машиной.
Ford Focus относится к среднему классу, однако топовые комплектации отличаются очень высоким уровнем комфорта и оснащения. Выразительный кузов обладает отличными аэродинамическими свойствами. Салон функционален и эргономичен. Автомобиль очень популярен в России: в 2010 году второе поколение стало самой продаваемой иномаркой в России. Для этого были весомые причины — по сравнению с первым поколением (1998 - 2005), автомобиль второй генерации прибавил в размерах, увеличилась колесная база, что отразилось на вместительности салона, существенно улучшился дизайн интерьера и качество материалов...