На днях зашел в салон официального дилера Лада в Подмосковье и обомлел от свежих ценников. Новая Lada Granta в скромной комплектации Classic с механической коробкой, кондиционером и минимальным набором дилерских «допов» в виде ковриков и антикора вплотную подобралась к отметке 1.28 млн рублей. Версии с мотором 1.8 и китайским вариатором на Весте улетают далеко за полтора-два миллиона. Отдавать почти миллион триста тысяч рублей за отечественный автомобиль без системы стабилизации, на механике и с воющей пятиступенчатой коробкой — сомнительное удовольствие для семейного бюджета...