Подшипник – это составной узел, позволяющий выполнить вращение с минимальным уровнем трения. Благодаря своей элементарной простоте этот механизм прочен и его ресурс достаточно велик. Однако замена (подвесного) подшипника со временем становится необходимой и здесь мы узнаем почему. Что это за подшипник такой, где он находится? И почему ему тоже нужна замена? Конечно видов подшипников много, но принцип у них один и тот же: быть опорой и осуществлять плавное вращение детали. В случае подвесного в роли детали выступает правый привод автомобиля...

Renault Fluence в своем классе играл роль этакой «золушки», которую никто не любил. Ни у себя на родине, ни у нас в России. Причин тому несколько, «там» автомобиль недолюбливали за неоднозначность имиджа, все же он создавался для развивающихся стран...