В массовом сознании россиян укрепился стереотип о среднестатистическом французском автомобиле. Принято считать, что техника данного происхождения имеет эпатажный внешний вид, неоднозначную начинку и не лучшую ликвидность на вторичном рынке. Вместе с тем часто подобные ТС выигрывают как раз за счёт дизайна и передовой сложной начинки. Где правда? Как обычно, истина притаилась посредине. И речь пойдёт о представителе малого среднего класса — седане Renault Fluence. Это целое семейство практичных машин с разными кузовами...
На этот раз новый Renault Fluence вышел в трех вариациях. Из которых один бензиновый двигатель нового поколения с объемом в 1,6 литра.
Что касается двух других агрегатов, то они будут работать на дизельном топливе, а их объемы составляют 1,6 и 2 литра...