В нашей старой Ауди А6 (С4) 1994 года есть множество болячек, которые не дают спокойно жить. Пробовал менять фланец, который выходит из ГБЦ уже несколько раз. Толку от замены мало, т.к. любой даже самый дорогой элемент, купленный и привезенный под заказ - проявляет себя отрицательно уже спустя короткое время. Вас наверное удивляет тот факт, что немцы не продумали некоторые слабые места в ДВС? Вовсе не так. Немцы все продумали, но те детали системы охлаждения, что изготавливались в 90-х имели совсем иное качество...

На дизелях Д-62 применена закрытая жидкостная система охлаждения. В период работы пускового двигателя до начала вращения коленчатого вала дизеля происходит термосифонная циркуляция воды. Вода, нагреваемая в рубашке 13 пускового двигателя, поднимается в его головку и оттуда по трубе 10 поступает в задний корпус термостата 6. Далее вода протекает в головку и рубашку блока цилиндров дизеля. Отсюда она опять попадает в рубашку 13 пускового двигателя. Проходя через головку и рубашку цилиндров, вода отдает теплоту их стенкам, облегчая этим пуск дизеля...