В 1967 году МЗМА выпустил миллионный автомобиль. Им стал Москвич-408 в экспортном исполнении. С этой модели началась заводская коллекция. Для необычной коллекции построили особенное здание - летающую тарелку. Для фанатов марки "Москвич" музей стал популярным местом досуга. Экспонаты. В состав экспозиций входили образцы моделей, выпускавшихся с 1930 года на заводе в Москве. Например, лицензионный Форд-А и знаменитая "полуторка" ГАЗ-АА. С начала 40-х завод освоил выпуск собственных моделей КИМ, а массовое производство "Москвичей" стартовало в 1947 году...

Автоспорт в Советском Союзе вышел на мировые соревнования в 1956 году, когда Центральный автомотоклуб СССР вступил Международную автомобильную федерацию. Советские гонщики заявили о себе на ралли «1000 озер» в Финляндии 1958 года, но из-за нехватки опыта выступали почти на серийных автомобилях. Успешно проходили довольно сложные гоночные маршруты на "Акрополис-63" в Афинах, "Монте-Карло 1964" в Монако. Москвич-408 на международных соревнованиях удивил европейцев выносливостью, показал прочность и надежность конструкции, превосходя зарубежные аналоги, чем привлек внимание зарубежной прессы...