Всем привет! Хот самому молодому фьюжену уже 8 лет, но они до сих пор встречаются в продаже и в пользовании у владельцев. Модель очень удачная, по сути первый кроссовер класса B на российском рынке, но в то врем ещё не вошёл в оборот этот термин. Но сегодня речь не про обзор модели, а чисто статистика ремонтов и затрат. Суммы специально не привожу, так как с годами стоимость меняется. Как и стоимость работ, ощутимо разнящаяся по регионам. А кто-то выполняет и сам. Итак, мой фьюжн в пользовании уже почти 5 лет. Был приобретён в 2015 с пробегом в 100 т.км (точнее 98, но округлим). Сейчас перевалил за 200...

1. Устанавливаем авто на домкраты, чтобы вывесить всю заднюю часть. То есть поддомкрачиваем с обеих сторон (хотя удобнее, конечно, воспользоваться подъемником). 2. Снимаем колесо. 3. Под заднюю балку подкладываем подставки, чтобы она не упала, когда открутим амортизатор. 4. Открываем багажник и полностью освобождаем его от вещей. 5. Отверткой извлекаем пластмассовую крышку. Под ней находиться верхнее крепление амортизатора. 6. Откручиваем болты верхнего крепления амортизатора ключом-трещеткой, с головой №17, либо накидным ключом, ключом №6 удерживая шток амортизатора от проворачивания. Теперь откручиваем нижнее крепление амортизатора из балки...