С заменой замка зажигания на автомобиле нива 21213 и других моделях отечественного автопрома наверняка уже многие сталкивались (если нет-то столкнетесь). Лично я уже заменил несколько замков и испробовал их разные модели - от дешевых до дорогих, и все они имеют разные плюсы и минусы. В последний раз мне пришлось его менять из за сломанного ключа, который дал трещину и практически обломился (запасные уже закончились...). Меняя замок впервые, кажется ни чего там сложного нет, вынул-вставил и поехал, но это далеко не так...

Троение мотора надоело окончательно. Свечи новые, масла в колодцах нет, на больше фантазии не хватало, причин для троения на инжекторном двигателе вагон и маленькая тележка. Нужна диагностика в сервисе, однако времени нет, доверия к автоцентрам тоже немного. Попросил сканер OBD 2. Показало проблемы с зажиганием в 1 цилиндре. Вывод из всего этого, нужно менять либо провод к катушке, либо катушку. Благо, есть способ это проверить. Поменять катушки местами. И после этого стало понятно. Что нужно менять катушку...