Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...

Сеня ковырялся с тачкой еще, оказалось что подкапотной проводке вовсе пи*да. Не работал задний ход дай думаю посмотрю. Ага… фишки нет, нашел провода обглоданные, купил фишку подрубаю опять не пашет. Лезу в низ а на датчике один ус обломан… ппц товарищи. Вчера ездил на авто рынок закупился немного. замки купил комплект. бачек омывайки взял только не той модификации пришлось сеня менять ездить. Так же взял подогрев 220в. сеня полдня ковырялся ставил его, потом бачек вмастырил...