Приветствую всех. Столкнулся с проблемой. Решил съездить погулять по области, и на обратном пути случилась неприятная ситуация, на скорости 90+ км/ч, резко пропадает тяга, машина еле едет, и начали плавать обороты. С горем пополам доехал до города (оставалось примерно 20км) и сразу в магазин, так как похожая проблема уже случалась, покупаю новые свечи, да и по срокам уже было пора, произвожу замену прямо у магазина, завожусь, а она даже не заводится. Попытки с третьей завелся, доехал до дома и начал искать причину дальше...

Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...