Toyota Camry VII (XV70) с двигателем A25A-FKS мощностью 200 л.с. — один из самых популярных бизнес-седанов в России. Но владельцы версии 2021 года часто сталкиваются с одной проблемой: машина кажется «задушенной». Задумчивость педали газа, вялый подхват после 80 км/ч и долгие переключения АКПП портят впечатление от отличного автомобиля. Почему заводская Camry 2.5 едет хуже, чем может? Двигатель A25A-FKS технологически совершенен: комбинированный впрыск D-4S, высокая степень сжатия 13:1, фазовращатели VVT-iE...

О распространённой проблеме на автомобилях Toyota Camry с мотором 2ARFE (2.5l) - кратковременной вибрации при плавном наборе скорости. Регулярность проявления этой проблемы производитель уже давно отметил. В сети можно найти Инструкцию Toyota номер TI14-010 с рекомендациями станциям технического обслуживания в случаях обращения клиентов с «появлением кратковременной вибрации при переключении передач или при равномерном движении со скоростью 60-80 км/ч». Инструкция эта предназначена для внутреннего пользования дилерских станций Toyota и Lexus, потому выкладывать сей документ не будем...