На Инсигнию засматривался давно. Дизайн кузова притягивал. Ранее у меня уже были авто. С бензиновыми моторами, атмосферники, на ручке. Но с дизелями знаком не был. И вот выбор пал на дизельную Инсигнию. Да еще и с коробкой автомат. Да еще и с турбиной. В сентябре 23 года приобрел "сигу" 2008 года с мотором 2 литра A20DTH 160 сил. Машина премиум класса, красавица без преувеличения, с мощным движком. При агрессивном ускорении вдавливает в кресло. Ракета. Но моя ошибка была в том, что заранее не изучил ее болячки...

Сажевый фильтр дизельного двигателя (Diesel Particulate Filter, DPF), лучше всего описать как «мину замедленного действия», в большинстве современных дизелей. И подобно проблемам с клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевый фильтр может забиться в условиях городского вождения, так как двигатель не успевает разогреваться до высоких температур, и выжигать остатки сажи. Поэтому, он может стать головной болью, когда происходит, что-то не так. Ведь его ремонт или замена, являются достаточно...