Картина привычная: мороз, утро, объект уже ждёт, бригадир нервничает, а ваш экскаватор или фронтальный погрузчик крутит стартер и делает вид, что он просто декорация. В баке вроде есть солярка, аккумулятор бодрый, а машина не заводится или схватывает и глохнет. В кабине — ароматы недосыпа и легкой паники. Очень часто корень зла не в «колхозной» электрике и не в «плохой солярке вообще», а в маленькой детали, которой обычно не придают значения — фильтр тонкой очистки топлива. Этот скромный цилиндр в магистрали между баком и топливным насосом решает, попадёт грязь в систему впрыска или нет...