Если постоянно заправлять автомобиль сравнительно чистым бензином, сетчатый фильтр карбюратора приходится промывать достаточно редко: только для профилактики или поиска причины прекращения топливоподачи в карбюратор, тем более что в топливной магистрали установлен высокоэффективный полнопоточный топливный фильтр с бумажным фильтрующим элементом. При засорении фильтра снижается подача бензина в карбюратор и, как следствие, ухудшаются тяговые качества автомобиля. В этом случае фильтр нужно снять для промывки или замены...

Этот фильтр на ларгусе изначально не должен меняться отдельно, а только в сборе с бензонасосом (единым модулем). Но есть он и отдельно благодаря китайцам, подходит точь в точь LF-249M (так и набирать при заказе запчасти, для справки фильтр грубой очистки топлива hs110138 patron или mpu025n masuma). Но есть огромный минус...он идет без топливных гофрированных трубок. Но они подходят от семейства ВАЗ 2110, Калина, Гранта. И тут начинаются проблемы: все пишут, что нужно брать трубки 18 и 20 см в длину...