Как мы знаем, одним из проблемных мест в двигателе классического автомобиля ВАЗ является загрязнение воздушного фильтра и карбюратора (дроссельного узла у инжектора) моторным маслом через систему вентиляции картера. Особенно явно эта проблема проявляется у "подуставших" двигателей с большим пробегом. Это приводит к нестабильной работе двигателя, перерасходу топлива, частой чистке карбюратора/дросселя. Немного улучшить ситуацию может установка самодельных фильтров-маслоотделителей в шланги сапуна...

Привет всем,решил заменить никогда не менявшийся салонный фильтр. Вот и дошли руки до злополучного фильтра.( очень сложно назвать это чудо полноценным фильтром) сам из себя он представляет кусок тонкого синтипона(по ощущениям) натянутый на пластиковый корпус. Что бы достать старый фильтр,нужно открутить кожух закрывающий моторчик печки, и танцами с бубном достать этот комок грязи и бактерий. После этого вычистить все содержимое этого пространства. На новый фильтр приклеил марлю в 4 слоя,что бы это чудо хоть немного останавливало пыль...