Как мы знаем, одним из проблемных мест в двигателе классического автомобиля ВАЗ является загрязнение воздушного фильтра и карбюратора (дроссельного узла у инжектора) моторным маслом через систему вентиляции картера. Особенно явно эта проблема проявляется у "подуставших" двигателей с большим пробегом. Это приводит к нестабильной работе двигателя, перерасходу топлива, частой чистке карбюратора/дросселя. Немного улучшить ситуацию может установка самодельных фильтров-маслоотделителей в шланги сапуна...

Статья, во-многом, отображает субъективное мнение, передает личный опыт автора и не несет цели кого-либо оскорбить. Фото взяты из открытых источников, т.к. фотоотчет не сохранился. Если статья понравится или будет полезной, буду признателен за лайк и подписку)) Приятного чтения! Все, кто владел таким прекрасным автомобилем как ВАЗ 2108 (и его кузовными модификациями), знакомы с проблемой, когда из воздуховода печки постоянно летит пыль, мелкий мусор и листья. Сюда-же можно отнести недочет, когда листья набиваются под крыльчатку двигателя печки и последняя издает разные неприятные звуки...