▐ АКПП: ZF 6HP26▐ Двигатель: 3.0L▐ Привод: полный▐ Пробег: 265.000 км▐ Год: 2009 Автомобиль попал к нам с жалобами на пробуксовки при переключениях. По его приезду мы провели компьютерную диагностику и в ее ходе нашли активную ошибку по пробуксовке пакета сцепления E. Затем с клиентом был согласован порядок работ, и мы приняли машину в ремонт. По итогам последующей дефектовки АКПП мы выявили: — Изношенные и сгоревшие диски сцепления. Покрытие крайних фрикционов в пакете Е облетело; — Были сильно выработаны втулки...

Рассмотрим данную процедуру на примере американского автомата фирмы GM, которые устанавливались на автомобили BMW. Многие производители авто в регламентных работах не указывают замену масла в АКПП, и пишут, что масло залито на весь срок службы авто - это большая ошибка! Каждое масло, даже современное,...