На днях слушал спор двух знакомых в сервисе. Один доказывал, что «Приора» - это совсем другой уровень, чем «Калина». Второй парировал, что разницы никакой, одна и та же машина по сути. Спорили минут двадцать, не меньше. Вот это меня и зацепило - решил разобраться, есть ли вообще смысл выбирать между этими моделями на вторичке. Сразу скажу: я лично ездил и на той, и на другой. Так что опыт есть, пусть и не владельческий. Формально «Калина» - это B-класс, а «Приора» тянет на C-класс. Звучит солидно, правда? На практике разница в длине между универсалами - жалкие 10 сантиметров...

Современный фильтр очистки моторного масла в двигателе может быть разборного или неразборного типа. Первый вариант считается устаревшим и давно исчез из обращения, его можно встретить только на тридцатилетних раритетных авто. Хотя возможность просто разобрать алюминиевый корпус фильтра и заменить вкладыш из фильтрующего материала была огромным преимуществом. Сменный картридж стоил копейки и его точно никто не подделывал. А вот с современными одноразовыми фильтрами-бочонками не все так просто. Конструкция его достаточно сложная, корпус полностью закрытый, разобрать без повреждения невозможно...