VW polo sedan / пилим масляный фильтр, что внутри?
Фильтр масляный PARTS MALL Корея для Шевроле Авео / Круз, для Опель Астра / Корса / Вектра/ Зафира / Cruze 1.8 / Orlando 1.8/ Aveo 1.4 08-
Для заказа по лучшей цене на Wildberries введите в строку поиска артикул 90670227: Данный масляный фильтр подойдет для автомобилей: Модель АВТО: 159 / 159 Sport wagon; Aveo II; Aveo; Cruze; Orlando; Trax; Croma II; Adam; Agila; Astra G / Astra G Cabrio / Coupe; Astra H / Astra H GTC / TwinTop; Astra J / Astra J GTC; Cascada; Combo B; Corsa C; Corsa D; Corsa E; Insignia; Meriva A; Meriva B; Mokka; Signum; Tigra Twin-Top; Vectra C; Zafira B; Zafira Tourer / Zafira C; 9-5 II; Wagon R+ OEM-номер: FIAT...
Почему умирают моторы с турбиной после 80 000 км — и как продлить ресурс хотя бы до 150
Турбированные моторы когда-то казались вершиной технологий:
меньше объём — больше мощности, меньше расход топлива, «тяга с низов».
Но уже к середине 2020-х у многих владельцев радость превращается в шок — турбина или сам мотор начинают “сыпаться” уже к 80 000 км пробега. И это не городские легенды: автосервисы подтверждают — доля ремонтов именно турбированных ДВС выросла вдвое по сравнению с атмосферниками. Турбина нагружает мотор по максимуму: Современный 1.4 или 1.6 с турбиной часто выдаёт 150–200 л...