Стою в сервисе, на подъёмнике JAC T6 с пробегом 180 000 км. Механик светит фонарём под мотор и говорит: «Смотри, сам блок сухой, ни одной течи. А вот вокруг него уже работы на неделю». Дизель HFC4DB2 - это 2-литровый турбомотор, его ставят на T6 и T8. Мощность в разных версиях разная, у ранних около 136 л.с., поэтому сверяйте цифру в ПТС, а не в объявлении. Сам мотор, по словам трёх сервисов, у которых я спрашивал, ходит долго. Блок и поршневая спокойно живут 250 000 км и больше без вскрытия, если масло меняют каждые 10 000 км, а не тянут до последнего...