История, которой я хочу поделиться, должна стать серьезным предупреждением для всех владельцев корейских автомобилей, которые свято верят в надежность своего транспорта только потому, что он еще не стучит и не дымит. Казалось бы, 2019 год выпуска, солидный Hyundai Santa Fe четвертого поколения в кузове TM, пробег еще не перешагнул психологическую отметку в сто тысяч километров - всего 94 571 на одометре. Машина выглядит как конфетка: кузов в родной краске, кожа в салоне не затерта, а под капотом стоит, как многие считают, доработанный и надежный атмосферник 2...

Владельцы корейских автомобилей в нашей стране сегодня находятся в привилегированном положении. Их машины медленно теряют в цене, пользуются бешеным спросом на вторичном рынке и считаются эталоном надежности на фоне китайских новинок. Особенно это касается дизельных кроссоверов, за которыми идет настоящая охота. Мой хороший товарищ как раз является счастливым обладателем такого ликвидного актива. В его гараже стоит Hyundai Santa Fe четвертого поколения, выпущенный в 2019 году. Под капотом там установлен легендарный дизельный двигатель объемом 2...