Приветствую всех мотозависимых, интересующихся и "просто так сюда попавших"! Сегодня хочу рассказать о подготовке мотоцикла и поделиться регламентом, который я проводила под чутким руководством своего мужа. Еще пару сезонов назад, я просто брала подготовленный мотоцикл из гаража и выезжала, но времена меняются и мне становится все интереснее и интереснее заниматься всем лично. Конечно, серьезные вещи мне вряд ли придется делать, но поменять масло и почистить цепь - процедура несложная. Итак, пока ощущение залитого отработанного масла в моих руках не пропало - делюсь...

Есть прекрасный моточат, посвященный именно VRX 400. И начинать статью нужно, да что уже там говорить, самым наглым образом, необходимо цитатой из него: «Врыкс слизан со спортстера токи нисловапроэтотутникому. Еще ребел 500 слизан, но это так для общего образования и вбивания гвоздя в крышку гроба. Мечта о переделке мотора на 600 куб будоражат умы юных инженеров и даже есть человек который добился результата, но дальше срача тема не ушла.» (с) Виктор. Как-то так РАЗ.) Этот мотоцикл одновременно не нравится, и одновременно безумно нравится...