У японцев есть некая мания к маленьким машинками. Там малолитражки не просто существуют, как таковые, а выделились в свой отдельный класс и получили название кей-кары. Более того, среди этих кей-каров есть своё семейство кроссоверов. И не просто с увеличенным дорожным просветом, а полным приводом, что выгодно ставит их на фоне полноразмерных паркетников с приводом передним. Одним из самых красивых и заметных кей-каров является Daihatsu Tanto Fun Cross. Машинка совсем недавно поступила в продажу. От обычной городской версии она отличается более агрессивной внешностью...

Привет, автодрузья! Сегодня расскажу, как я взял Daihatsu Tanto почти вслепую, без тест-драйва и тщательных осмотров. И знаете что? Машина оказалась круче, чем я ожидал. Жизнь подкинула ситуацию: ездить за машиной самому возможности не было — семейные дела. Договорился с владельцем: "Пригоняй, а там посмотрим". Он честно пригнал в мой город. Первое впечатление? В глаза бросилось, что продавцы в технике явно не разбираются. На вопросы типа "что с коробкой, движком, приводами?" — только глаза открывали шире...