Доброго времени суток, уважаемые читатели. Продолжаем автомобильную тематику. Сегодня проводим замену фильтрующего элемента воздушного фильтра. Какие предпосылки к замене фильтрующего элемента? Чем опасна эксплуатация двигателя с "засоренным" фильтром? Периодичность замены фильтрующего элемента - каждые 30 000 км, однако при частой езде по пыльным и грязным дорогам, замена нужна чаще. Нам понадобится крестовая отвертка. Вообще, инструкция предписывает перед началом работ отсоединить "минусовую" клемму...

Если в гофре воздухозаборника Вы обнаружили масло, не стоит с этим затягивать. Я почти уверен, что в большинстве сервисов предложат капитальный ремонт. С такой проблемой многие грешат на поршневую группу. Масло в гофру попадает через сопун, и будет попадать регулярно, если не устранить проблему - протерев масло тряпочкой, проблема не уйдет! Необходимо изначально замерить компрессию, если она в норме, то не стоит переживать и капитальный ремонт можно отложить. Кое-какие профилактические меры все же придется провести, и они займут немного времени и небольших затрат...