Хочешь сделать хорошо - сделай сам. С автомобилями VAG не каждую операцию может провести владелец автомобиля - требуется спецоборудование, программы и т.п. . Каждая поездка на сервис для меня лотерея. Или лохотрон - сделают на пять копеек, а выставляют счет за капремонта Boeing, или, как у меня произошло этой осенью - сдал машину, получил угли. Итак, мой Турик проскакал сотку. Зимой начал шалить ДУТ - периодически показывал пустой бак. Изучив тему, понял, что болезнь не только ваговская и даже не немецкая - это бич всех современных автомобилей...

В салон PowerChip приехал Audi Q7 2010 года с трехлитровым дизельным двигателем на 240 л. с. Работа предстояла серьезная, так как владелец указал на целый ряд проблем: · ошибки в бортовом компьютере; · увеличившийся топливный расход; · нестабильную работу мотора; · потерю мощности и снижение общего КПД мотора; · дым из-под капота. Осуществив полную компьютерную диагностику, специалисты пришли к выводу о необходимости проведения целого комплекса процедур по восстановлению характеристик автомобиля...