Серия моторов VQ и VK очень популярная в свапе прежде всего из-за стоимости двигателей с АКПП. При этом она сильно сложнее в установке, настройке и последующем техническом обслуживании. Много желающих поставить классную турбу или атмо V8 на МКПП сталкиваются с простой механической частью — переваренных коробок от БМВ меньше не станет, как и желающих их ставить, и со сложностями электрической части: обменом по CAN шине между АКПП и ДВС, если быть точным. Да, у Ниссана два отдельных блока управления всегда...