Toyota Camry XV50. Запрос «замена масла в АКПП Camry» нельзя свести к одному объёму жидкости и одной последовательности работ. У Camry 2.5 поколений XV50 и XV70 отличаются двигатель, семейство автоматической коробки, расположение сервисных отверстий и порядок контроля уровня. Поэтому правильная подготовка начинается с идентификации автомобиля, а не с покупки заранее выбранного числа канистр. Для распространённой XV50 с 2AR-FE встречается шестиступенчатая U760E, а на XV70 с A25A-FKS применяется восьмиступенчатая коробка семейства UA80. Обе могут использовать Toyota Genuine ATF WS, но одинаковая спецификация жидкости не делает взаимозаменяемыми сервисные операции...

Toyota Camry в кузове XV50 — главная икона российских автомобилистов. За ней закрепился статус неубиваемой машины, которая не теряет в цене и служит вечно. Из-за этого мифа цены на вторичном рынке доходят до абсурда: за экземпляры 2012–2014 годов просят от 1,5 до 2,3 миллиона рублей. Но давайте снимем розовые очки и взглянем на сухие факты. «Легендарное японское качество» в кузове XV50 — это огромный маркетинговый пузырь. Перекупщики и автоподборщики молчат о трех позорных косяках этой модели, которые делают покупку Камри на вторичке сомнительным вложением денег...