*Бензиновый двигатель 1.6 MPI семейства e111 с заводским обозначением CFNA имеет рабочий объем 1.6 литра и развивает мощность 105 л. С., Его дефорсированная до 85 "лошадок" версия получила обозначение cfnb...

Герметичность соединения подвижной части коробки передач и двигателя, реализована при помощи сальника. В двигателях 2-й генерации данный узел не редко выходит из строя, герметичность теряется и масло из двигателя начинает подтекать. Основная причина выхода из строя сальника - разряжение в двигателе (изменение давления) из-за неисправности маслоотделителя. Мембрана маслоотделителя изнашивается и теряет свою функциональность, давление в двигателе изменяется и задний сальник коленвала имея самую большую площадь, первым выходит из строя...