Новая LADA Vesta NG 2023 получила оцинкованный и обработанный от коррозии кузов Новая Лада Веста NG поступит в продажу до конца текущего месяца. Цена до сих пор не объявлена. Однако на днях в сеть слили прайс-лист с ценой модели. Если верить источникам, то стоить авто в базовой версии будет 1 млн 230 тысяч рублей. Что ж, это меньше, чем предполагалось. Но радоваться рано. Надо дождаться официальных данных и окончательной цены у дилеров, которые с удовольствием её увеличат. Помимо цены, стало известно о том, что Веста получит оцинкованный и обработанный от коррозии кузов. Такой факт имеет немаловажное значение, учитывая российские условия эксплуатации авто. У седанов оцинкованы все детали кузова, кроме крыши. Зато Веста в кузове универсал оцинкована полностью вместе с крышей. Внешние панели кузова изготовлены из высококачественного двухстороннего горячеоцинкованного автолиста. Также колесные арки и днище обрабатываются специальным антикоррозионным составом, которая образует прочную защитную пленку. Пороги кузова обрабатывают специальным антигравийным покрытием, а скрытые полости кузова покрывают горячим воско-масляным составом. Качественная сталь обеспечивает необходимую жесткость кузова на изгиб и кручение. Считаете Весту надежным автомобилем?

Вчера пришла новая правая опора двигателя Lada Vesta от #ComfortCustom. За основу взята гидроопора двигателя от golf3. Производитель позиционирует опору как комфортную, обещает уровень вибраций и шума как на штатной, но при этом без всяких посторонних шумов. Опора эта не для "спортсменов", так как и жёсткость у опоры осталась на уровне штатной, за счёт этого и сохранился уровень комфорта. Вчера же вечером её и поставил. С установкой всё куда проще, чем с гидроопорой от "икстрейла". Покатаюсь недельку, поделюсь первыми впечатлениями. #LadaVesta #Paramonov