Автомобиль этот был полон противоречий. Начнём с того, что на старте его возможности не соответствовали внешности, а идеальным он стал лишь на последнем году своей жизни. Которых, кстати было всего пять. Но при всём при этом, он не плохо продавался и стал первым среднемоторным Понтиаком за последние 45 лет. Встречайте — Понтиак Фиэро ДжиТи. Спортивно выглядел, но ехал так себе Fiero был задуман как небольшой и недорогой двухместный спортивный автомобиль с зажигательной ходовой, инновационной пространственной рамой, пластиковым кузовом и двигателем V6...

В 1984 году компания Pontiac выпустила на рынок свой новый Fiero, «народный суперкар» со среднемоторной компоновкой и пластиковыми панелями кузова. Fiero не оправдал возложенных на него надежд и ушел с рынка после 1988 года с общим тиражом в 370,000 проданных единиц. Однако еще до того как было принято решение о снятии модели с производства, Pontiac все таки рассматривал возможность серьезного рестайлинга Fiero для 89-го модельного года. Было создано как минимум два рабочих прототипа нового Фиеро,...