Фиат Уно является, пожалуй, единственным авто, которое нельзя превратить в гоночную машину. Грозный «кроха» Uno, о котором пойдёт речь в данном материале, уже не один год наводит ужас на европейских участников драг-рейсинга. капот его скрывает 4-цилиндровый двигатель с турбонадувом от бренда Lancia Delta объёмом до 1,5 литров. Силовой агрегат рассчитан на объём в 1,6 литров, что дало возможность увеличить мощность до 600 л. с. Да, да, 1,6-литровый 4-цилиндровый агрегат имеет 600 л. с. Но высокая мощность двигателя — не единственная безумная идея, которая реализована в новом Уно...

В начале 80-ых годов в Европу приходит мода на очень компактные и экономичные машины. Естественно этими моделями оказываются небольшие хэтчбеки. В конце 1983 года жюри конкурса European Car of the Year выбирает из трех однотипных машин. Это Фольксваген Гольф (занявший в итоге только третье место), французский малыш Пежо 205 (второе место) и итальянский триумфатор Fiat Uno ставший победителем за звание Европейский автомобиль года. Фиат Уно создали по простой и понятной схеме. Передний привод, поперечное...