Создателем «сейсента» («шестьсот» по-итальянски) стал легендарный Данте Джакоза, начавший работу над проектом Tipo 100 в 1949 году. «Фиату» срочно требовался современный небольшой автомобиль, чтобы обеспечить «колесами» обедневшую послевоенную Италию. Впервые инженер остановился на привычной тогда концепции с двигателем сзади, но охлаждаемым не воздухом (как это было, например, у Volkswagen Beetle), а жидкостью. Однако конструктор продолжал экспериментировать дальше на первых прототипах. Полноценные разработки нового малолитражного автомобиля Fiat стартовали в начале 50-х...

Мы решили провести тест, который даст ответ на вопрос, сколько можно проехать на лампочке с момента включения индикатора уровня топлива до полной остановки автомобиля, и в то же время проверить, насколько бортовые компьютеры снижают прогнозируемый диапазон. В тестировании приняли участие три разных автомобиля: Чтобы результаты были как можно более надежными на всех автомобилях одновременно были включены контрольные элементы управления, и транспортные средства проезжали вместе по одному маршруту...

Рассматриваемый автомобиль является одним из мировых автомобильных рекордсменов. Первый автомобиль с таким названием сошел с конвейера 39 лет назад — в 1983 году. Учитывая галопирующую технику и смену модных тенденций, даже самые лучшие разработки вынуждены уходить с автомобильной сцены через пять-десять лет. К сожалению, таковы жесткие законы рынка. Оказывается, везде есть исключения, которые издеваются над установленными стандартами и не имеют общепринятых правил. К этим исключениям, несомненно, относился один из величайших хитов Fiat - модель Uno...