Несмотря на рестайлинг, главной звездой здесь является новый (и ожидаемый) 185-сильный двигатель и то, как он подходит для пикапа. Смешение внедорожника и пикапа было блестящим ходом Fiat в 2016 году. С помощью Toro, помимо завоевания части рынка, которой не было после Tempra в более высоких сегментах, компания привлекла внимание других производителей своим предложением. Ближайшей "угрозой" для Fiat Toro сегодня является Ford Maverick, который должен появиться только в 2022 году, но компания уже внесла важные изменения в своего "любимце"...

Обладая более спортивным профилем, он был создан специально для Бразилии, чтобы удовлетворить причуду двухдверных автомобилей, которая уже ушла в прошлое. Вот уже почти 15 лет в Бразилии компания Fiat решила вступить в 90-е с большой ставкой: в 1991 году здесь будет производиться Tempra, ее последний продукт в Европе. Для этого не пожалели усилий, чтобы адаптировать итальянский седан к особенностям нашего рынка. С конструктивной точки зрения наша Темпра была лучше: был усилен монокок, а задняя подвеска сменила торсионную ось на независимую McPherson, как у знаменитой Alfa Romeo 164...