Вариатор жив. Привет, друзья. Три года я проездила на Инфинити QX60, с вариатором. Сотни раз слышала и читала, что надежности нет, ломается быстро и ждет меня мучение и «скорая смерть». Торгую бу авто долгие годы и хорошо понимаю, что, когда и почему, ждет владельца. Наш «Финик» прекрасно откатал более 70ткм, и у наших знакомых еще 80 ткм, и вариатор живее всех живых. Уверена, что свои 250 ткм он пробежит, а ведь у машины мощный и тяговитый 3,5 литровый мотор. Что нужно делать, чтобы вариатор служил долго? Изложу вам свое мнение: - менять масло в два раза чаще, чем рекомендует производитель, пользоваться только рекомендованными маслами; если пробеги в год невелики, то менять раз в год все равно; не забывайте менять фильтр. - резкие ускорения осуществляйте только на хорошо прогретом автомобиле, в холодное время прогрейте вариатор плавной ездой. «Зажигать» на машине возможно после прогрева до 60-70 градусов. - перегрев также опасен для вариатора, очищайте радиатор; если живете в жарком регионе, а авто не имеет радиатора на вариаторе, то его лучше установить. - не буксуйте и не двигайтесь долго со скоростью более 150 кмч. Тут сейчас будет много «возни и воплей» противников вариатора, но включите голову, все хорошо в меру. Никто не говорит, что нельзя залезть на бордюр, нельзя газовать для того чтобы вылезти из грязи….можно! Но если видите, что не выйдет – не губите агрегат! Ну а если загудел – сразу в ремонт, «отделаетесь малой кровью».