Fiat Panda Всё бы хорошо, но при проверке на краш-тест Euro NCAP FIAT Panda показал совсем неутешительные результаты: 45% безопасности для водителя и переднего пассажира. Всего 16% — для ребенка и пассажира на заднем сиденье при боковом ударе. 47% — для уязвимых участников дорожного движения. Отсутствие вспомогательных систем безопасности. Передняя подушка безопасности есть только у водителя. Fiat Punto Сравнительно с предыдущей моделью, здесь шансы собрать конечности на порядок выше:51% безопасности для водителя...

Постоянные читатели Автобизнеса знают эту черную «Панду»: я использовал ее в разных испытаниях, делился опытом эксплуатации и вообще упоминал при каждом удобном случае. Но пришло время расставаться, и сейчас расскажу, как это произошло. Зачем продавать Вопрос интересный, если учесть, что, с моей точки зрения, машина находилась в неплохом техническом состоянии, только недавно был ремонт подвески и тормозов, включая восстановление суппортов. Panda голову не дурила, топливо потребляла умеренно, ходовыми качествами радовала...