Fiat Panda Всё бы хорошо, но при проверке на краш-тест Euro NCAP FIAT Panda показал совсем неутешительные результаты: 45% безопасности для водителя и переднего пассажира. Всего 16% — для ребенка и пассажира на заднем сиденье при боковом ударе. 47% — для уязвимых участников дорожного движения. Отсутствие вспомогательных систем безопасности. Передняя подушка безопасности есть только у водителя. Fiat Punto Сравнительно с предыдущей моделью, здесь шансы собрать конечности на порядок выше:51% безопасности для водителя...

Несмотря на поглощение Chrysler всех марок, принадлежащих концерну Fiat, многие европейцы по-прежнему ассоциируют завод с небольшими итальянскими автомобилями. Fiat Panda второго поколения дебютировал на автомобильном рынке в 2003 году. Он сразу вызвал большой интерес как у водителей, которые могли купить пятидверную машину за небольшие деньги, так и у прессы, поскольку журналисты решили, что модель достойна титула «Автомобиль года 2004». В нашей стране автомобиль также пользуется немалой популярностью...