В 1980 году на автосалоне в Турине итальянский гигант Fiat представил новую компактную модель Panda, являющуюся современным прочтением идей Citroen 2CV и Renault 4 – предельная простота и дешевизна автомобиля и его обслуживания. Автомобиль обладал отличными потребительскими характеристиками для своей цены и вскоре обрел популярность по всей Европе. В 1983 году, когда специалисты австрийской компании Steyr-Daimler-Puch (выпускающей также любимый в России Gelandewagen!) прикрутили к Panda систему полного привода, появился поистине культовый автомобиль - Fiat Panda 4x4...

Первый Fiat Panda увидел свет в 1980 году как ответ Италии на дешевые и простые Citroen 2CV и Renault 4. Полноприводная версия Панды появилась, внимание, благодаря австрийскому ателье Steyr-Puch, которое, на минуточку, производило знаменитые Гелендвагены. Как раз в то время австрийская полиция закупила советские Нивы и, возможно, полноприводная Панда стала "локализованной" версией городского автомобиля повышенной проходимости. Первый автомобиль с колесной формулой 4х4 вышел на рынок в 1983 году и комплектовался 48-сильным двигателем объемом чуть меньше литра...