Обидно мне за итальянское автомобилестроение. Ещё полвека назад любители пиццы и спагетти задавали тон. Не только в Европе, но и по всему миру. Чего стоит только один Fiat-124, который разошёлся практически по всем странам и континентам. У нас он превратился в «копейку» и стал причиной строительства целого завода, ставшего позже флагманом российского автопрома. Впрочем, АвтоВАЗ остаётся им и поныне. А ещё 124-й выпускали в Польше, Корее, Индии, Турции. Можно сказать, что это был своеобразный Renault Logan 1960-х годов прошлого века...

Приветствую Друзья, Вы на втором канале OptimaVOD'a. Много ли Вы знаете относительно свежих седанов класса С, которые стоят с пробегом до 300 тысяч рублей??? Если сказать честно, то варианты есть, но все эти машины либо выпущены до 2005 года, либо же относятся к китайским брендам. Словом, ни один претендент не способен похвастаться даже относительной надёжностью, ибо время берёт своё. Если же, говорить о китайских машинах 2000-х, то это совсем другая тема для разговора и о надёжности здесь даже и упоминать не стоит...