В отличие от преселективных коробок, известных под марками PDK, DSG, Powershift и т.д., "роботы" с одним сцеплением куда как проще. По сути, это обычная механическая коробка, лишь дополненная автоматическим управлением. Но, как показала практика, помимо преимуществ хватает и недостатков. Все гениальное просто Развитие таких коробок пришлась на первую половину 2000-х. В тот момент классические "автоматы" еще были "старыми добрыми", то есть 4-5-ступенчатыми, довольно медлительными и вовсе не экономичными,...

Fiat - робот. Как продлить жизнь сцепления в разы, без его замены! Пунто 2012г Как правило на Фиат Пунто, Панда, 500 Устанавливаются практически одинаковая робототизированная гидравлическая трансмиссимя фирмы Magneti Marelli...