Всем привет! Давненько я ничего не выкладывал. И вот наконец-то показываю одну из своих работ. Для тех кто впервые читает мои статьи, напоминаю, что я рассказываю о своих работах, которые я делаю у себя в гараже. И вот мои предыдущие работы.И так, сегодня у меня в работе Фиат Дукато. Хозяин обратился с непонятным грохотом в районе правого заднего крыла. И сказал, что боковая-раздвижная дверь плохо открывается. Когда я разобрал пол в "будке", я увидел такоооееее. В общем смотрите сами: Крыло не просто оторвалось, но и вся задняя панель кузова отошла сантиметра на три и опустилась вниз...

Несмотря на то, что Фиат Дукато славится своими отличными проходными характеристиками, ремонт ходовой и подвески приходится проводить довольно часто – эти узлы являются слабыми местами. Именно они первыми страдают во время езды по осенне-зимнему бездорожью, не выдерживая суровый российский климат. Наиболее популярна серия 244 кузов, хотя сейчас активно стали эксплуатироваться новые модели FIAT Ducato 250 кузов. Каждое поколение отличается от предыдущего. Знание мастером их нюансов выступает гарантом вашей дальнейшей безопасной езды...

Практически каждый владелец или водитель автомобилей Фиат Дукато, Пежо Бокстер и Ситроен Джампер сталкивались с проблемой плохого закрытия задних дверей, провисания петель и постороннего шума при движении. Все это вызвано конструктивным просчётом. Петли, не выдерживают нагрузку, плюсом к этому начинают ржаветь и теряют свой изначальный функционал. В следствии чего двери начинают плохо закрываться или недозакрываться вообще. Происходить это может регулярно, каждые 3-5 лет в зависимости от частоты эксплуатации...