Безупречно работающая тормозная система – залог безопасности. И это то правило, о котором обязан помнить каждый автовладелец. Она во время движения, выдерживая колоссальные нагрузки, гасит кинетическую энергию. Поэтому диагностика должна проводиться планово, через каждые 10 000 км, а не от случая к случаю. Предупредить проблему намного проще, да и обойдётся это в несколько раз дешевле, чем после делать ремон тормозов (особенно на такие автомобили как Фиат Дукато) или замену передних и задних тормозных колодок (она проводится ОБЯЗАТЕЛЬНО попарно)...

Со временем ремонта кузова Фиат Добло не избежать, не смотря на качество исходного состояния. Износ и повреждения в первую очередь обусловлены постоянными нагрузками, которым подвергается компактвэн при перевозке грузов и пассажиров. Однако разрушения может провоцировать и другой фактор – коррозию. Как правило, коррозионному разрушению подвержены элементы кузова, выполненные из тонкослойной или малопрочной стали. В случае возникновения необходимости кузовных ремонтных работ, не забудьте, СТО «Дукато» – самый достойный и надежный партнер в этой сфере...